眼睛是人類心靈的窗戶，而對于汽車來說，前大燈就好比是人類的眼睛，明亮的眼睛可以讓我們更加清晰的接收影像信息。而好的大燈可以提高夜間的行車安全，使駕駛者在夜間行駛更為輕松舒適。但由于生產成本等原因，目前很多車型在出廠時都使用了較為傳統的無透鏡設計的鹵素大燈，這種大燈在性能上與氙氣大燈甚至是LED光源大燈存在著不小的差距。
無論是標配的也好，改裝的也罷，作為車燈中最漂亮的種類，LED車燈正在慢慢流行起來。從廣本凌派到全新獅跑，再到東風風神新S30等自主品牌車型，以前在中高端車型上才有的LED車燈，已經開始向低端車型蔓延。
一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由于為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然后這種藍色燈光會特別 刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全;另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。其實海外對于汽車大燈的法規和限制很多，特別是氙氣大燈，對于其色溫，亮度和角度都有明確規定。雖然目前國內這方面的法規還不鍵全，我們也應當選擇符合海外安全法規的改裝HID，因為這些法規都是根據安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。
裝飾小燈的作用
霧燈
這是我們最常用的一種附加燈，如遇上大霧行車，霧水本身有散光效果，當一般車燈照射到霧水時，會令光線分散，形成一層白色屏障，而且在大霧情況下，迎面而來的車輛不易察覺您的存在，造成一定的危險性。但霧燈的黃光比白光更易被霧水吸收，令駕駛者有更佳的距離感，能提供較清晰的行車視野。
射燈
射燈是一種帶有聚光效果的光線，能夠令光線聚合在一個較小的范圍，而且它的光線射程是最遠的，就算在高速公路上高速飛馳時，都容易讓其他道路使用者察覺。而在叢林行駛時，越野車更可利用射燈照射較遠方的物體，亦可作為在黑夜環境中探路、搜尋及拯救之用。
特備行車燈
這是一種在完全漆黑的環境下發揮最大功能的燈種。當一般高或低燈無法提供全面照明時，它能做到一個比較廣闊、全面的照射面，單單是這組燈的照射面已涵蓋了高燈和低燈照射范圍了。
轉向輔助燈
轉向輔助燈是要配合原有車燈一同使用，當駕駛人需要一個廣角的視野空間時，便需開啟這組輔助燈。由于它的折射面構造，令它有較佳的廣闊面，至于稱為轉向，是因為通常使用在一些蜿蜒曲折的山道較多，因此而得名。
