隨著經濟科技的迅速發展，購買騎車的人越來越多了，然而在購車的過程中，很多人都只顧著關注汽車的品牌以及性能等等，卻忽略了很多細節。例如汽車燈應該選擇哪一種？是選擇LED大燈好呢？還是選擇氙氣大燈好呢？不如先來了解一下LED大燈和氙氣大燈吧。
LED 是英文 light emitting diode （發光二極管）的縮寫，它的基本結構是一塊電致發光的半導體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，然后四周用環氧樹脂密封，起到保護內部芯線的作用，最后安裝外殼，所以 LED 燈的抗震性能好。據了解，LED，發光二極管，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。LED的心臟是一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連接電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。半導體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導體，在它里面空穴占主導地位，另一端是N型半導體，在這邊主要是電子。但這兩種半導體連接起來的時候，它們之間就形成一個P-N結。當電流通過導線作用于這個晶片的時候，電子就會被推向P區，在P區里電子跟空穴復合，然后就會以光子的形式發出能量，這就是LED燈發光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結的材料決定的。
而氙燈(HID) 即高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然后再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離并在電源兩極之間產生光源。氙燈的性能較鹵素燈有了顯著提升，它的光通量是鹵素燈的2倍以上，電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高了70%以上。據了解，氙氣大燈的全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光，提供穩定的汽車大燈照明系統。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。
這樣看來，兩張燈都是很厲害的高科技產品啊，那么，汽車尾燈與前大燈究竟選擇什么燈才能即取得良好的照明效果也能使得整體美觀效果？
在形狀方面，LED燈作為汽車燈最顯著的一個特點就是其實由數量多、體積小、亮度高的燈粒組合而成，一般都是組合成一定的形狀，例如一條燈線或者是一大片整體的面積。而氙氣大燈作為汽車燈位于其中一般都是相對獨立的個體，當然也存在一部分車型是采用的雙氙氣大燈。
當然，燈最重要的還是照亮，這兩種燈如果非要比一比亮度，肯定是LED燈在發光效率方面占有優勢。但是LED燈亮度足夠，照明距離卻相對氙氣大燈來說比較有限，一般來說10米不到。而氙氣大燈也算亮，只不過稍微遜色與LED大燈。但是其本身的主要作用本來就是用來照明的，具體照明距離雖未統計，但是比傳統的LED大燈要遠多了。
其次在節能方面的話，在使用相同功率的LED燈與氙氣大燈下，LED發光效率高一些，雖然其承受高溫能力稍弱，聚光效果也略差于氙氣大燈。LED本身更加節能的優勢確實毋庸置疑的。節能環保本來就是LED燈的特色。
毫無疑問任何一件新技術都是有缺點的，但隨著成本的降低，LED車燈將很有可能會成為日后的主流，LED的使用壽命、亮度高等優勢對于我們日常用車非常有用。
